近日，北京公交保修分公司四车间技能大师（创新）工作室自主研发的多用途底盘升温装置正式投入使用，该装置集底盘快速除雪除冰、舱体烘干于一体，有效破解了寒冬时期公交车辆底盘结冰、管路冻堵带来的维修难题，大幅提升维修效率与作业安全性。

据悉，北京冬季寒冷漫长，公交车辆底盘结冰、管路冻堵、电气系统受潮等问题频发，不仅影响运营安全，更加大了维修难度。传统处理方式多依赖自然风干或大型热风机烘干，前者耗时久、效率低，后者体积大、移动不便，难以适配厂房及户外多场景作业需求。

针对这一痛点，研发团队结合多年公交车维修经验，以“贴合现场需求、兼顾安全高效”为核心，设计出这款多功能升温装置。该装置采用全密封柴油燃烧加热为核心热源，搭配导风系统和热传导管路实现定向集中加热，同时配备智能控制系统，可精准调节温度与风量，适配不同维修场景。整体采用镀锌铁框架结构，底部安装4寸静音万向轮，体积紧凑、重量控制在20千克以内，移动灵活，可轻松应对不平坦作业地面。

核心配置方面，装置搭载5千瓦柴暖主机，配备2.4升储能油箱，满油满电状态下可连续工作5小时，满足长时间维修作业需求；控制面板布局简洁，实时显示温度、风量、工作时间等参数，操作便捷；同时内置过热保护、防漏电等安全设计，温度超过设定阈值时自动断电断油，全方位保障作业安全。

2025年3月初，该装置在保修分公司四车间王佐场站维修区完成实地测试，结果显示，在-5℃环境下，对底盘约1平方米的积雪结冰管路以50℃加热15分钟即可完全融化；对受潮的电池舱插件用45℃加热25分钟后，绝缘值从1.7兆欧提升至30兆欧以上，完全满足维修标准。优化后装置噪音降至65分贝以下，符合车间作业要求。

据研发团队介绍，该装置可使公交维修作业时长平均缩短40%以上，不仅降低了维修人员冻伤风险和设备损坏率，更减少了车辆故障造成的运营损失，是真正贴合一线维修需求的创新成果。下一步，团队将根据实际使用反馈持续优化升级，进一步拓展装置应用场景，助力公交运维提质增效。